汽轮机油箱的主要作用-汽轮机油-霆畅

为什么汽轮机油又叫“透平油” 汽轮机油俗称透平油，透平是汽轮机'turbine'一词的英文译音。汽轮机油主要用于润滑汽轮发电机组和水轮发电机组的滑动轴承、减速齿轮与调速器以及用作液压系统的工作介质。此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵的润滑。今天我们来说说汽轮机油常见的一些问题~

等乳化汽轮机油对运行机组润滑系统的影响

***油膜、增加部件间的摩擦，引起轴承过热，加速金属部件的腐蚀和油质的劣化速度，容易产生油泥。

汽轮机油发化的原因

汽轮机油中的颗粒度超标，可能会堵塞系统滤网，而且其中的硬质颗粒会引起轴颈轴瓦的严重磨损，甚至划出很深的沟槽。金属颗粒对油质劣化有催化作用。

颗粒污染来源

对汽轮机油的污染颗粒分析表明，固体颗粒有金属屑、金属氧化物、灰尘、纤维和油泥，其中油泥来源于运行油自身劣化变质的产物，金属屑来源于油泵等部件的磨损。

汽轮机油泡沫超标对润滑系统的影响

由于汽轮机润滑系统的油，是强迫循环方式，汽轮机油，流量较大，空气激烈的搅动，油面上会产生泡沫，汽轮机油的性能及作用，油中也会产生气泡。气泡进入油泵会引起油泵的汽蚀现象，使油泵油压上不去而影响油的循环，***油膜，发生磨损；如果油泵吸油口的泡太多，有可能引起油泵的供油压力的脉动导致油路振动；泡沫严重时油箱顶部外溢，威胁机组的安全运行。

泡沫超标的原因

泡沫超标的原因可能有四个：、油在运行中由于劣化变质产生的劣化产物中有易于起泡沫的成分。

第二、油在运行和劣化过程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清洁油系统过程中使用了清洁剂，汽轮机油箱的主要作用，使清洁剂中的发泡成分残留在油中导致泡沫超标。第四、润滑油箱在负压下，有可能使空气中的石棉粉尘及尘埃等不洁物质进入油中造成油质污染。

　升温主要是将导热油的工作温度在允许使用温度下逐步缓慢提高到生产工艺温度，满足导热油生产要求。

　　1：升温必须在煮油脱水完成后进行，随着导热油系统中气体的不断排出和导热油的不断补充，使热油循环泵工作压力及加热炉进出口压差，导热油流量趋于正常平稳，在此前提下方可逐步提高导热油的工作温度。

　　2：次升温速度不宜过快，应按升温曲线进行(升温速度约20℃/小时)。

　　3：升温过程中应巡回检查各有关设备及其工艺系统运行工况是否良好，检查其振动、噪声、润滑情况是否正常。

　　4：升温过程中应检查各有关设备及其管道阀门有无跑冒滴漏现象。

　　5：升温过程中应检查各有关设备及工艺系统、管道的支承是否平稳。

　　6：升温过程中应检查各有关设备及其管道的热膨胀情况。

　　7：升温过程中应随时检查温度、温差、压力、压差、流量等各工艺参数是否正常平稳。

　　8：温差不宜过大，汽轮机油的主要作用，压差不宜过小。

　　9：升温过程中应检查各电气仪表及其控制报警装置动作是否正确。

　　10：升温过程中应随时做好加热炉调试操作运行记录。

空气压缩机油水分离器更换方法lt;空气压缩机gt;

空气压缩机油水分离器是需要定期更换的，特别是经常使用的空气压缩机更是需要注意这个问题，否则会容易因油水分离器损坏而造成空气压缩机无法开始使用。

更换空气压缩机的油水分离器首先起动空气压缩机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。

润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃

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